Публикации

Градоведением называют науку о городе, отличающуюся междисциплинарным подходом и включающую архитектуру, градостроительство, урбанизм и другие базовые отрасли наук о современном городе и системах расселения.

Объектом исследования градоведения являются социально-экономические, социокультурные, и социально-психологические проблемы развития крупных городов. Под крупным городом понимается город с населением более миллиона человек, большой плотностью застройки, многоэтажностью зданий, высокоразвитой инфраструктурой жизнеобеспечения индустриального характера, в которых домашнее хозяйство приобретает преимущественно коммунальный характер.

Градоведение является одним из ведущих направлений деятельности нашего института.

Мы занимаемся:
— анализом и обобщением отечественного и мирового опыта в области управления процессами урбанизации, социальным и экономическим развитием крупных городов и городских агломераций как целостных цивилизационных образований;

— разработкой научных основ градоведения – системного научного представления о создании, структуре, функционировании и развитии крупных городов, городских агломераций и урбанизированных территорий как ведущих направлений цивилизационного развития на Земле;

-участием в создании научных и методологических основ системного планирования и управления функционированием и развитием крупных городов эпохи суперурбанизации.

БРАЗИЛЬСКИЙ ЭКСПЕРИМЕНТ:
Особое направление деятельности АО «НИИ ИАТ» – это изучение и анализ научных разработок Куритибского института Жаиме Лернера (Institute for Research and Urban Planning of Cyritiba) в области градоведения.

Куритиба – крупный бразильский город, столица штата Параны. Именно в нём был осуществлен уникальный проект в области городского планирования, заслуженно полувший мировую известность, как «Куритибское чудо». В основе этого проекта лежал принцип «триединства» развития землепользования, улично-дорожной сети и массового общественного транспорта, так называемый «треугольник» Лернера.

К большому сожалению, оригинальный вклад Жаиме Лернера в формировании современных научных представлений о городском развитии в целом и городском транспорте в частности не знаком российскому профессиональному сообществу. А ведь теоретиками этого эксперимента Жаиме Лернера являлись незаслуженно забытые на своей Родине, исконно русские учёные Иван Михайлович Гревс (основоположник отечественного градоведения) и социолог Питирим Александрович Сорокин (основоположник теорий социальной стратификации и социальной мобильности; основатель социологического факультета в Гарвардском университете США).

В проводимых нашим институтом градоведческих исследованиях:
— описывается и анализируется ведущая тенденция в развитии городов — неуклонный рост численности городского населения, рост численности населения каждого отдельного города, укрупнение городов, концентрация населения в крупных и крупнейших городах. Появляется новое качественное явление — создание больших и сверхбольших городов (супергородов) нового поколения, главная особенность которых — высокая плотность застройки. Это явление определяется как суперурбанизация (СУ).

Анализируются основные особенности развития и перспективы размещения супергородов.

— обосновывается применительно к России общий вывод о том, что повышение плотности расселения за счет интенсивной урбанизации ведет к интенсификации социально-экономического развития страны. Критикуется сложившаяся в стране концепция «диффузного города», нашедшая отражение в официальной Градостроительной программе России, которая рекомендует уменьшение этажности жилой застройки, снижение зависимости от внешних поставок за счёт развития приусадебных и фермерских хозяйств, развитие индивидуальных домов, поддержку развития малых городов, сельских поселений, ограничение и контроль роста больших городов.

— рассматриваются особенности бытового и коммунального жизнеобеспечения в таких городах, Анализируются перспективные индустриальные методы бытового обслуживания, питания и медицинского обслуживания населения, управления потоками жизнеобеспечения, утилизации бытового мусора и обеспечения противоэпидемической стойкости супермегаполисов.

— рассматриваются сформировавшиеся тенденции развитии городской цивилизации, за которыми прослеживаются закономерности, определяемые выявленной связью между этажностью зданий и плотностью расселения. Обсуждается проблема комплексности градообразующей базы, перспективных видов городского транспорта и эффективной инфраструктуры жизнеобеспечения супермегаполиса.

Логика развития современной цивилизации свидетельствует о необходимости начала нового витка индустриализации, представляющего восхождение цивилизации на качественно более высокий уровень развития, называемый новой индустриализацией (супериндустриализацией). При этом процесс индустриализации должен охватывать не только традиционную сферу промышленного производства, но и сферу жизнеобеспечения (формируя Индустрии 1 и 2). Далее  возникает задача создания индустрий следующих уровней — индустрия содержания (эксплуатации), текущего и капитального ремонта и модернизации первичных «индустрий» (Индустрии-3), индустрии исследований и разработок (Индустрии-4) и индустрии организационного формообразования (Индустрии-5).

Научные работы нашего института по данному направлению посвящены исследованию перспектив создания вышеуказанных индустрий, раскрытию смысла и содержания работ на этапе новой индустриализации. В них:

— рассматривается смысл и содержание современной индустриализации. Анализируется развитие индустриализации в   сферах жизнеобеспечения (энергообеспечение, транспорт, бытовое, медицинское и коммунальное обслуживание). Исследуются процессы создания и развитие крупных городов как центров индустриальных систем жизнеобеспечения.

— обосновывается, что у индустриализации нет альтернативы, что отказ от индустриализации, ее торможение и деиндустриализация являются тупиком для человечества. Выделяются виды индустрий цивилизации, раскрывается структура индустрии жизнеобеспечения, обосновывается принцип превышения мощности этих систем над потребностями.

— рассматриваются направления применения индустриальных методов в системах инженерных коммуникаций, в частности в энергетических системах. Для транспортных систем анализируются перспективные системы массового городского пассажирского транспорта, в частности проект коммунального городского такси.

— рассматриваются наиболее приоритетные направления научно-технического развития России на  этапе новой индустриализации.

Под инженерным делом понимается вся сложная, многообразная и взаимосвязанная деятельность, которая приводит к созданию современной техносферы.  Это деятельность на стыке науки и производства. Ядром этой деятельности является проектирование, т.е.  детальное, углубленное продумывание замысла и фиксирование его в объективной форме (в проекте). Субъектом инженерного дела являются инженерные коллективы, инженерные школы. Они составляют национальное достояние любой державы, которое создается годами и десятилетиями. За последние годы отечественное инженерное сообщество понесло потери, сопоставимые с потерями в больших войнах. Если дальше так будет продолжаться, то страна может окончательно потерять экономическую и политическую самостоятельность и территориальную целостность. Возникла насущная необходимость возрождения и дальнейшего развития инженерного дела в стране.

Проводимые по данному направлению нашим институтом работы направлены на исследование и разработку методологии и организации инженерного дела, определении места и роли инженеров в экономической и социальной жизни и выработку предложений по совершенствованию подготовки инженерных кадров в масштабах страны.

В научных исследованиях АО «НИИ ИАТ»:

— устанавливается связь между инженерно-конструкторской и организационно-управленческой деятельностью. Рассматривается структура технологии проектирования и особенности альтернативного проектирования.

— рассматриваются особенности инженерной культуры, виды и этапы инженерной деятельности, области профессиональной компетенции, дается оценка роли профессионального инженерного сообщества в современном социуме.

— обсуждаются первоочередные проблемы организации инженерного дела в стране, выделяя в их составе проблемы правового характера, в частности проблемы законодательного определения взаимоотношения субъектов инженерной деятельности (профессиональных инженеров) с возникшими в экономическом поле субъектами —  собственниками, инвесторами, арендаторами. Обсуждаются проекты подготовленных в Госдуме РФ законопроектов, регулирующих организацию инженерного дела в стране.

В итоге многолетних работ по проектированию, внедрению и эксплуатации автоматизированных информационных систем для управления различными организациями и предприятиями сфер хозяйства большого города сформировалась уникальная методология исследования, анализа и создания новых организационно-технических механизмов функционирования организаций различного уровня и назначений. Базовой основой этой методологии явилась классическая методология системного анализа, которая получила дальнейшее совершенствование, развитие и конкретизацию. В итоге сформировалась развернутая концепция организационного проектирования, согласно которой работы по применению передовых средств автоматизации и информационных технологий в деятельность функционирующих организаций рассматривались как комплексное организационное проектирование на базе применения проблемно-ориентированного подхода.

В созданных нами научных трудах отражены основные положения, принципы и организационно-технологические приемы информационно-аналитической деятельности, которые были разработаны и применялись в НИИ ИТ при создании и эксплуатации автоматизированных систем управления отраслями городского хозяйства,  городом в целом и в других областях деятельности.

В них изложены:

— основы методологии информационно-аналитической деятельности,

— основы проектирования организационных технологий,

— морфология организационных процессов,

— организационные технологии многостороннего согласования

— вопросы проектирования оперативно-диспетчерской деятельности,

Также нами приведена методика обследования организаций, представлен комплекс научно-методических материалов по теории и методологии анализа и проектирования процессов в сфере инженерно-конструкторской и организационно-управленческой деятельности.

В новом научном направлении, обозначенном нами как «Территория ФОРПОСТ», исследуются такие темы как:  «Формализованная Оптимальная Разработка и Построение Обобщенных Схем Технологий», «Прорывные Альтернативные Технологии (Теория и методы создания)», «Принципы создания знаковой системы для отображения процессов индустриальных инноваций», «АСТРА – Аналогии в Системе Творчества и Работа с Альтернативами». В направлении, обозначенном как «Территория СПИНОРА»,  излагается «Система планирования исследований и нормирования организационных решений».

Морфологический анализ представляет собой метод, основанный на подборе возможных решений для отдельных частей задачи (так называемых морфологических признаков, характеризующих устройство) и последующем систематизированном получении их комбинаций.

В своих исследованиях член научного совета нашего института Капустян В.М. в соавторстве с Капустян И.В.  проанализировали:
— эволюцию системной морфологии,
— методы генерации связующих структур,
— отношения совместимости,
— метод последовательных расчётов В. П. Черенина.

Также были приведены частные виды методов морфологического анализа, научные и психологические последствия применения морфологических методов и ноосферные перспективы применения морфологических методов.